Ang disposable Bugatti Chiron (Bugatti Chiron) na ito ay nakasuot ng Greek messenger dress, inspirasyon ng isang school bag, at pininturahan ng chalk.

Talagang kayang gawing seksi ng mga Pranses ang kahit anong bagay. Halimbawa, ang Bugatti na ito ay opisyal na tinatawag na "Chironhabillépar Hermès", na nangangahulugang isang matandang racer, isang matandang racer na nakasuot ng lalaking may pakpak (o isang supercar na dinisenyo sa tulong ng isang high-end designer, depende sa iyong kagustuhan).
Higit sa lahat, ang panlabas na kulay nito ay tinatawag na "craie", na parang misteryoso (medyo kakatwa), ngunit sa totoo lang ay isinalin lamang ito sa chalk. Ito ay dahil ang kulay na mapusyaw na puti ay kinuha mula sa chalk at gawa sa mga handbag ng Hermès.
Ang dahilan kung bakit ito inilalagay sa kotse sa halip na sa bagahe ay dahil sa negosyante at mamumuhunan sa real estate na si Manny Khoshbin. Sa katunayan, naipakilala na natin si Kohsbin at ang kanyang sci-fi garage dati, at ngayon ay angkop na ang Bugatti para sa kanyang nilikha dahil sa pagiging kakaiba nito.
Sa tingin namin ay kapana-panabik ito para kay Khoshbin. Gustong-gusto niya ang Bugatti, mayroon siyang dalawang Veyron, at inirekomenda niya ang pangalang "Etor" para sa kanyang anak (kahit na tinanggihan siya).
“Noong una kong nakilala si Chiron noong 2015, isa ako sa mga unang customer sa mundo na nag-book ng slot, pero may isa na namang naghatid ng slot, pero ako ang dahilan,” sabi ni Hoshbin.
Halos iisa lang ang kulay ng buong kotse (pula ang brake caliper), kaya tama ang pagkakakulay ng katad, pintura, mga trim, alloy wheel, atbp., at napaka-eksaktong mga trabaho ang mga ito. Upang magawa ito, pumunta ang Bugatti sa Paris upang pagtrabahuhan ang kotse kasama ang Hermes.
Ang resulta ay higit pa sa isang puting kotse. Noon pa man ay pinahahalagahan na ng Bugatti ang tatak na Paris. Halimbawa, ang hugis-horseshoe grille ng Chiron ay ginawa gamit ang kombinasyon ng letrang H, at ang klasikong disenyo ng tatak na "Courbettes" ay pinalamutian sa ilalim ng pakpak ng buntot.
Ang katad ng upuan, ang console, ang panloob na linya ng logo, ang bubong at likurang panel, at ang buckle ng pinto ay pawang ginawa ng Hermès. Kasabay nito, ang katad sa dashboard (at ilang iba pang bahagi) ay ginawa ng Bugatti dahil kailangan nilang pumasa sa mga pagsubok sa kaligtasan.
Gumamit din ang Hermès ng sarili nitong mga materyales upang lumikha ng mga disenyo ng Courbettes sa mga kard ng pinto at iba pang mga lugar.
Sabi ni Hoshbin: “Kabilang sa partikular na order na ito ng Chiron ang dalawang pagbisita sa Hermès sa Paris upang talakayin ang disenyo, panloob na implementasyon, at pag-unlad.” “Sa aking sarili, sa pangkat ng Hermès, at sa Bugatti (Bugatti), nagpalitan kami ng daan-daang email sa pagitan ng mga taga-disenyo. Gumugol ako ng oras sa pag-draft ng kotse. Isa itong napakatalinong desisyon—ito ang kotseng ibibigay ko sa aking anak balang araw, at ito ay ipapasa mula sa isang henerasyon patungo sa isa pa.”
Sabi ni Hoshbin: “Magdadala kami ng Bugatti Baby II para sa anak ko.” “Nababaliw na baliw siya sa Bugatti, at nasasabik siya tuwing naririnig niya ang pangalan! Gustong-gusto ko ang “Chironhabillépar Hermès”. Halos araw-araw akong nagmamaneho. Para itong totoong kotse para sa pagmamaneho, at nasasabik pa rin ako tuwing uupo ako sa upuan ng drayber.”